Начиная с 90-х годов, после нормализации отношений России и Китая, в среде туристской общественности Республики Бурятия возникла идея создать международный туристский маршрут по следам Чайного пути. Авторство туристского проекта «Великий Чайный путь» по праву принадлежит Геннадию Ивановичу Широкову, в те времена бывшего руководителем турклуба «Хамар-Дабан» в Улан-Удэ. Когда Геннадий Иванович возглавил отдел по туризму при Госкомитете РБ по делам молодежи и спорту, он использовал весь свой «административный ресурс» для продвижения проекта на международный уровень.
В Иркутской области на маршруте «Чайный путь» (Китай — Байкал — Монголия) более десяти лет (с 1998 по 2009 год) принимал туристов знаменитой американской турфирмы ««Uniworld» известный российский практик и эксперт въездного туризма Алексей Никифоров. Тема Чайного пути стала поводом для создания таких общественных объединений, как Фонд «Развитие Великого Чайного пути» (президент Ц. Шурэнчимэг) и Ассоциация «Чайная культура» (исполнительный директор Шагдарсурэн Егшиг), появилась Ассоциация Великого чайного пути в Бурятии, а в Москве – некоммерческое партнерство на эту же тему (Марина Савушкина). Приобрела широкую известность Ассоциация Чайного пути Внутренней Монголии (Б.Уланна), а вообще сегодня число таких общественных объединений в Китае не поддается исчислению. Некоторые из них сотрудничают друг с другом, а большинство – знать не знают друг о друге. Сегодня остро ощущается необходимость иметь какую-то общую платформу, объединяющую хотя бы некоторых из тех, кто интересуется, кто реально занимается темой Чайного пути. Имея опыт издания журналов на двух языках (русском и китайском), мы решили предложить такую платформу в виде журнала «Великий Чайный путь».
Но туризм – это только одна из тем нашего журнала. Ведь это старинное торговое направление, соединявшее Китай и Россию, сегодня совпадает с географией Программы создания Экономического коридора Китай — Монголия — Россия, подразумевающей создание дорожно-транспортной и логистической инфраструктуры, которая обеспечит беспроблемную и быструю транспортировку товаров и продукции, и облегчит путешествия по территории наших стран.
Об этом мы тоже планируем писать в нашем новом журнале. Пока мы сделали его на китайском и русском языках, в дальнейшем к ним, надеемся, добавится монгольский.